אַלע קאַטעגאָריעס
EN

נייַעס

נייַעס

היים>נייַעס

פאַכמאַן טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון פּווק ספּאָרט פלאָרינג

קוקן:6 מחבר: מאַפּע עדיטאָר אַרויסגעבן צייט: 2021-06-01 אָנהייב: מאַפּע

1. טרייסט ישוז

         די ייבערפלאַך פון די ספּאָרט אוצר פּווק ספּאָרט שטאָק קענען זיין מאַדעראַטלי דיפאָרמד ווען עס איז ימפּאָוזד, פּונקט ווי אַ געחתמעט מאַטראַס מיט לופט ין. ווען איר פאַלן אָדער צעטל, די קושאַנינג ווירקונג פון די ערטייט פּינע באַקינג טעכנאָלאָגיע קענען מינאַמייז ספּאָרט ינדזשעריז.

2. די פּראָבלעם פון ציטערניש

   טרעמאָר רעפערס צו די קייט פון דיפאָרמיישאַן פון די שטאָק רעכט צו פּראַל. די גרעסערע טרעמער קייט, די מאַשמאָעס עס איז צו פאַרשאַפן בראָך. עס זענען צוויי טייפּס פון ציטערניש: פונט טרעמער און רעגיאָנאַל ציטערניש.

3. די פּראָבלעם פון ווייבריישאַן אַבזאָרפּשאַן

        דער שטופּ פון מענטשן בעשאַס געניטונג וועט פּראָדוצירן ווייבריישאַן אויף די ייבערפלאַך פון די פּווק ספּאָרט שטאָק. די סטרוקטור פון די שטאָק מוזן האָבן די פונקציע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, וואָס מיטל אַז די שטאָק זאָל האָבן די פאָרשטעלונג פון אַבזאָרבינג פּראַל ענערגיע. דער אָפּרוף פון אַטליץ אויף די פּווק ספּאָרט שטאָק די פּראַל קראַפט איז פיל קלענערער ווי די באַוועגונג אויף שווער ערד, אַזאַ ווי צעמענט ערד. דאָס איז: ווען אַן אַטלעט שפּרינגען און פאַלן אויף די שטאָק, מוזן בייַ מינדסטער 53% פון די פּראַל זיין אַבזאָרבד דורך די שטאָק, אַזוי צו באַשיצן די אַטלעט קנעכל שלאָס, מעניסקוס, ספּינאַל שנור און מאַרך, אַזוי אַז מענטשן וועלן נישט זיין אַפעקטאַד בעשאַס געניטונג. ווייטיק. דער שוץ פונקציע אויך האלט אַז אַ מענטש קען נישט ווירקן ארומיקע מענטשן ווען ער באוועגט אויף די פּווק ספּאָרט שטאָק. דאָס איז דער באַגריף פון קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, קלאַפּ דיפאָרמיישאַן און געשפּרייט דיפאָרמיישאַן דיסקרייבד אין די דייַטש דין נאָרמאַל.

4. דער פּראָבלעם פון רייַבונג קאָואַפישאַנט

   פאָרשונג ווייזט אַז 12% פון קוישבאָל פּלייַערס זענען ינדזשערד אין דעם פּראָצעס פון טורנינג אין סיטו. די רייַבונג קאָואַפישאַנט פון אַ ספּאָרט שטאָק ינדיקייץ צי די שטאָק איז צו רייַבונג (וואָס ראַדוסאַז די בייגיקייט פון ראָוטיישאַן) אָדער צו גליטשיק (וואָס ינקריסאַז די ריזיקירן פון סליפּינג). קאָנסידערינג די אַטלעט ס מאָביליטי און זיכערקייַט, די רייַבונג קאָואַפישאַנט צווישן 0.4-0.7 זאָל זיין דער בעסטער ווערט. די רייַבונג קאָואַפישאַנט פון די פּווק ספּאָרט שטאָק איז בכלל מיינטיינד צווישן דעם קאָואַפישאַנט. די רייַבונג קאָואַפישאַנט פון דער פאַכמאַן פּווק ספּאָרט שטאָק איז 0.57. עס האט גענוג און מעסיק רייַבונג צו ענשור די פעסטקייַט פון די באַוועגונג, בשעת די סטיינינג איז סטייד אין אַלע אינסטרוקציעס. קאָנסיסטענסי און רעגיאַלעראַטי פון רייַבונג פאָרשטעלונג צו ענשור פלעקסאַבאַל באַוועגונג און אין-סיטואַטיאָן ראָוטיישאַן אָן קיין כינדראַנס.

5. די פּראָבלעם פון פּילקע אָפּבאַלעמענ זיך

   די אָפּבאַלעמענ זיך פּראָבע פון ​​די פּילקע איז צו פאַלן אַ קוישבאָל פון אַ הייך פון 6.6 פֿיס אויף די ספּאָרט שטאָק צו פּרובירן די אָפּבאַלעמענ זיך הייך פון די קוישבאָל. די דאַטן זענען אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט, און די רעבאָונד הייך פון די קוישבאָל אויף די באַטאָנען שטאָק איז געניצט ווי די פאַרגלייַך נאָרמאַל צו אָפּשפּיגלען די אָפּבאַלעמענ זיך הייך דיפעראַנסיז. די כּללים פון דרינענדיק פּילקע שפּילערייַ ריקווייערז אַז די ערד איז געניצט פֿאַר ספּאָרט קאַמפּאַטישאַנז אָדער טריינינג, אַזאַ ווי קוישבאָל און אנדערע פּילקע ספּאָרט אַזאַ ווי די שפּרינגען און די אָפּבאַלעמענ זיך פון די פּילקע. די שפּיל פעלד זאָל זיין גרעסער ווי אָדער גלייַך צו 90% פאַכמאַן. די פּווק ספּאָרט שטאָק האט בוילעט און סטאַביל פּילקע ריזיליאַנס. עס איז קיין גומע טויט פונט אויף דער פּאָדלאָגע, און די אָפּבאַלעמענ זיך קאָמבינאַנט איז ריבאַונד קענען דערגרייכן אַרויף צו 98%.

6. דער פּראָבלעם פון ספּאָרט ענערגיע צוריקקומען

   דאָס רעפערס צו די ספּאָרט ענערגיע אומגעקערט דורך די פּווק ספּאָרט שטאָק ווען אַטליץ געניטונג צו פֿאַרבעסערן ספּאָרט פאָרשטעלונג.

7. די פּראָבלעם פון ראָולינג מאַסע

        די מאַסע-שייַכעס מאַסע, פערמנאַס און דינען לעבן פון פאַכמאַן ספּאָרט פלאָרז מוזן טרעפן די באדערפענישן פון פאַרמעסט און טריינינג. למשל, ווען די באַוועגלעך קוישבאָל רייַף און פֿאַרבונדענע ספּאָרט פאַסילאַטיז מאַך אויף די שטאָק, די ייבערפלאַך און סטרוקטור פון די שטאָק קענען נישט זיין דאַמידזשד. דאָס איז דער דייַטש דין נאָרמאַל די דיסקרייבד סטאַנדאַרדס און קאַנסעפּס פון ראָולינג מאַסע.